هوافضا

برترین پهپاد های جهان و مقایسه ی آنها با نمونه های ایرانی

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 18:32 - جمعه هفتم خرداد 1389

 

 

پهپادها یا همان پرنده های هدایت پذیر از دور در زمینه های مختلف عملیات های نظامی و غیرنظامی وسیله ای شناخته شده هستند که در برخی موارد حتی گوی سبقت را از ماهواره ها و هواپیماهای سرنشین دار نیز ربوده اند.

مأموریت شناسایی و نظارت هوایی بیشترین حجم کاری پهپادها را در سراسر دنیا به خود اختصاص داده است. یکی از مزیت های مهم این وسائل در مأموریت های شناسایی، توانایی پرواز چند ساعته تا چند روزه روی هدف به صورت مداوم است، کاری که از عهده ماهواره های جاسوسی که عموماً در ارتفاعات نچندان بالا مستقر هستند بر نمی آید و هواپیماهای سرنشین دار هم بیشتر به دلیل محدودیت های تحمل انسان امکان پرواز طولانی مدت را ندارند...


دسته بندی :
برچسب‌ها: پهپاد, پهبادهای ایران, بهترین پهبادها, پهپادهای جهان, مقایسه پهپادها

 

دوره عملی آموزش طراحی و ساخت کامپوزیت ها (فایبرگلاس)

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 12:51 - پنجشنبه بیست و هفتم آذر 1393

 

 

مواد مرکب یا کامپوزیت ها (فایبر گلاس) کاربرد گسترده ای را در صنایع مختلف خودرویی، هوافضا، ساختمانی و ... دارند. امروزه اغلب محصولات مهندسی متحرک (خودرو، هواپیما و ...) به سمت استفاده حداکثری از این مواد روی آورده اند و مهمترین دلیل آن استحکام به وزن بالای اینگونه قطعات می باشد. به همین منظور برای آشنایی علاقه مندان به این فن، دوره آموزشی عملی تدارک دیده شده است و در پایان دوره کارآموزان قادر خواهند بود انواع قطعات را به صورت ساندویچ پنل (قطعات تو پر با هسته یونولیت یا فوم) یا به صورت پوسته (بدنه خودرو یا هواپیما) طراحی کرده و بسازند.

جزئیات دوره در ادامه مطلب...


دسته بندی :
برچسب‌ها: دوره عملی آموزش ساخت فایبرگلاس, آموزش ساخت کامپوزیت, آموزش عملی مواد مرکب

 

طراحی و ساخت انواع قطعات کامپوزیتی (فایبرگلاس)

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 21:39 - جمعه بیست و یکم آذر 1393

 

قطعات کامپوزیتی که اصطلاحا فایبرگلاس (الیاف شیشه) نیز نامیده می شود کاربرد گسترده ای در صنایع مختلف از جمله ساختمان، خودروسازی، هوافضا و ... دارد. این قطعات با توجه به فاکتور استحکام به وزن بالا گزینه مناسبی برای ساخت قطعات مختلف می باشد.

(ادامه آگهی در ادامه مطلب)


دسته بندی :
برچسب‌ها: ساخت فایبرگلاس, کامپوزیت, ساخت فیبر کربن, روکش کربن, ساخت قطعه کربن

 

دیوار صوتی چیست؟

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 12:22 - پنجشنبه سوم مهر 1393

 

 

در اعصار آغازین دوران هوانوردی ابتدایی، هواپیماها بیشتر با سرعت های بسیار پایین نسبت به هواپیماهای امروزی پرواز میکردند که حتی به بیشتر از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت نمیرسید؛ در حالی که چنین سرعتی، سرعت مطلوب برای تیک آف یا برخاست یک هواپیمای جنگنده امروزی است. اما رفته رفته، سرعت هواپیماها حتی با موتورهای پیستونی گاه بالای ۶۵۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و از آن زمان بود که دانشمندان علوم آیرودینامیک دریافتند که با افزایش سرعت، به تدریج میزان پسا افزایش پیدا کرده و در سرعت معینی، دیگر هواپیما قادر به سرعت گرفتن نبوده گاه نیز در وضعیت استال قرار می گیرد... 

 

 

 


دسته بندی :
برچسب‌ها: دیوار صوتی, عدد ماخ, سرعت زیر صورت, سرعت فراصوتی, شکستن دیوار صوتی

 

پهپاد مهاجر4 مسلح به موشک پدافندی میثاق

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 14:51 - چهارشنبه دوم مهر 1393

 

در نمایشگاه دستاوردهای وزرات دفاع به مناسبت هفته دولت و سالروز صنعت دفاعی علاوه بر موشک‌های کروز قدیر و نصر بصیر و پهپاد رهگیر کرار-4، پهپاد شناخته شده مهاجر-4 برای مأموریت‌های نقشه‌برداری (فتوگرامتری) دقیق هوایی نیز به همراه یک نمونه تغییر یافته از آن به نمایش در آمده بود. 

همچنین در هفته دفاع مقدس با حضور جانشین وزارت دفاع از پهپادی مسلح به موشک‌های هوا به هوا رونمایی شد که ظاهراً از خانواده مهاجر-4 است. در این مقاله ضمن مروری بر تاریخچه پهپاد مهاجر-4 به بررسی نمونه تغییر آن و 2 مأموریت جدید نقشه برداری و رزم هوایی برای این پهپاد می‌پردازیم...


دسته بندی :
برچسب‌ها: پهپاد رزمی مهاجر4, پهپاد مهاجر, موشک پدافندی میثاق, پهپاد نقشه برداری, سامانه ساعد و مشکات

 

نسل جدید "پهپاد رزمی کرار" چالشی برای نیروی هوایی امریکا

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 20:14 - سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393

 

 

در حالی که ایفای نقش رزمی هوا به هوا توسط پهپادها در نقشه راه 2025 میلادی نیروی هوایی آمریکا پیش‌بینی شده اما ایران با توجه به پیشرفت‌های شگرف خود در زمینه پهپادها تا کنون 2 پهپاد با مأموریت هوا به هوا معرفی کرده است؛ یکی "سریر" متعلق به قرارگاه پدافند هوایی و دیگری "کرار-4"

این روزها حوزه تأثیرگذاری این هواگردهای بدون سرنشین با قابلیت اطمینان و توانایی‌های عملکردی بالای خود به خارج از مرزهای کشور نیز رسیده و علاوه بر فروش محصول، فروش فناوری ساخت و تولید انبوه آن به کشورهای دوست نیز صورت گرفته است...

 


دسته بندی :
برچسب‌ها: پهپاد رزمی کرار, پهپاد کرار, کرار, موشک شفق, موشک شهاب ثاقب

 

آشنایی با کلاهک موشک های بالستیک ایران

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 19:38 - سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393

 

 

انواع کلاهک‎های نصب‌شده روی موشک‌های بالستیک کشورمان که هریک برای طیفی از مأموریت‎ها کارایی دارند از جلوه‎های رشد و بالندگی در صنعت موشکی ایران است که بخش زیادی از بازدارندگی دفاعی کشور پس از جنگ تحمیلی مدیون آنهاست.

در موشک‎های بالستیک قدیمی و برخی از موشک‎های بالستیک فعلی، سرجنگی ثابت است یعنی موشک در مرحله نهایی حرکت، به همراه کل بدنه خود به سمت زمین می‎آید. در حالی که در موشک‎های جدید، سرجنگی جدا شونده است یعنی بخش مربوط به محموله انفجاری پس از مرحله اوجگیری از موشک جدا شده و به سمت زمین حرکت می‎کند...

 

 


دسته بندی :
برچسب‌ها: کلاهک موشکهای ایران, سر جنگی موشک, موشک شهاب3, موشک قدر, موشک سجیل

 

دوره های آموزشی طراحی و ساخت هواپیمای گلایدر دست پرتاب ویژه دانش آموزان و دانشجویان

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 15:10 - سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393

 

در این دوره علاقه مندان ابتدا طی چند جلسه با اصول و مبانی پرواز به صورت کلی و ساده آشنا می شوند و سپس در طی یک دوره کارگاهی با روند و تکنیک های ساخت آشنا خواهند شد. در ابتدای جلسات کارگاهی، یک گلایدر در ابعاد کوچک یا متوسط برای آشنایی بیشتر علاقه مندان، ساخته می شود. نهایتا پس از آشنایی با فرایند ساخت، در طی جلسات بعدی یا همزمان، به صورت تیمی یا فردی شروع به ساخت گلایدر خود خواهند نمود و پس از پایان ساخت، گلایدر خود را به پرواز  درآورده و به آسمان می سپارند...

جزئیات برنامه آموزشی پیشنهادی بر اساس تعداد جلسات در ادامه آورده شده است.


دسته بندی :
برچسب‌ها: دوره آموزشی ساخت گلایدر, ساخت گلایدر, گلایدر دست پرتاب, تدریس هوافضا, مسابقات گلایدر

 

مبانی پرواز و آیرودینامیک به زبان ساده 1

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 11:36 - سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393

 

در سلسله مطالبی با عنوان "مبانی پرواز و آیرودینامیک به زبان ساده" قصد داریم تا علاقه مندان به علوم هوافضا و هوانوردی را با اصول پایه ای این علم آشنا نماییم. این مطالب برگفته از کتاب The illustrated guid to Aerodynamics"  نوشته Hubert Smith  می باشد که ترجمه آن توسط انتشارات دانشگاه امام حسین (ع) به چاپ رسیده است. این کتاب به صورت ساده و روان اصول پایه ای علم آیرودینامیک و پرواز را تشریح نموده است و مطالعه آن به تمامی علاقه مندان پیشنهاد می گردد. در این سلسله مطالب خلاصه ای از مباحث این کتاب به همراه مطالبی مختصر و تکمیلی از نگارنده به علاقه مندان عزیز تقدیم می گردد.

 


دسته بندی :
برچسب‌ها: مبانی پرواز و آیرودینامیک, تاریخچه پرواز, برادران رایت, اصول پایه ای آیرودینامیک

 

آشنایی با هواپیماهای گلایدر (هواسُر)

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 23:0 - دوشنبه بیست و چهارم شهریور 1393

 

همانطور که می دانیم هواپیماها و اغلب وسایل پرنده برای پرواز به سمت جلو و غلبه بر نیروی پسا، نیاز به نیروی موتور دارند. این نیرو با عنوان نیروی جلوبرنده یا تراست شناخته می شود. اما هواپیماهای گلایدر فاقد موتور یا نیروی جلوبرنده می باشند. این ویژگی یکی از اصلی ترین تفاوت گلایدرها با سایر هواپیماها می باشد...


دسته بندی :
برچسب‌ها: گلایدر چیست, گلایدر چگونه پرواز می کند, گلایدر, آشنایی با گلایدر, glider چیست

 

ایران سومین کشور سازنده پهپادهای مسلح به موشک در دنیا

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 20:23 - دوشنبه بیست و چهارم شهریور 1393

پهپاد رزمی شاهد 129

سابقه فعالیت‎های جدی برای طراحی و ساخت پهپاد (پرنده هدایت پذیر از دور) رزمی در دنیا به حدود دو دهه پیش باز می‎گردد و این سامانه‎ها طی یک دهه گذشته به جزئی از عملیات‎های تهاجمی ارتش و سازمان‎های جاسوسی این کشور تبدیل شده‎اند.
محدودیت‎های یک پهپاد از لحاظ حجم و وزن حسگرها و جنگ‎افزارهای قابل حمل منجر به برآورده شدن درصدی از نیازمندی‎های یک عملیات رزمی خواهد شد. اما این کمتر بودن کارایی به نوبه خود با توجه به مزایایی همچون در دسترس بودن تعداد زیاد پهپادها، توان رسیدن به مداومت پروازی بالاتر نسبت به جنگنده‎های سرنشین‎دار، حتی در صورت اجرای یک تا دو مرحله سوخت‎گیری هوایی توسط جنگنده، کمتر بودن احتمال شناسایی پهپاد توسط دشمن، ناچیز بودن هزینه هر ساعت پرواز پهپاد در مقایسه با جنگنده‎های در تحریم و خسارت بسیار کمتر در صورت بروز سانحه یا ساقط شدن پهپاد توسط دشمن، به جای جنگنده، جبران شده و حتی مزیت‎های حاشیه‎ای یا محسوس، سته به توان پهپاد مورد استفاده، ایجاد می‎نماید...


دسته بندی :
برچسب‌ها: پهپاد شاهد 129, پهپاد رزمی, پهپاد هرمس450, shahed 129, hermes 450

 

سوالات کنکور ارشد آزاد هوافضا - 90

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 20:16 - سه شنبه ششم اسفند 1392

سوالات کنکور ارشد آزاد هوافضا - 90

به صورت رایگان در لینک زیر :

http://s5.picofile.com/file/8114862784/41106a90.pdf.html



دسته بندی :


 

سامانه های راداری مورد استفاده در ایران

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 12:45 - شنبه بیست و پنجم آذر 1391


جمهوری اسلامی ایران از جمله کشورهایی است که از سامانه های متنوع راداری در برد ها و فرکانس های مختلفی استفاده می کند که اغلب این رادارها ساخت صنایع داخلی می باشد که در مواردی از تجهیزات راداری روسی نیز در امکانات دفاعی خود استفاده می کنند.
اخیرا مرجعی به نام قرارگاه پدافند خاتم الانبیا با مهوریت دفاع از آسمان کشور ایجاد گشته است که به متولی اصلی کشور در سفارش و ساخت و استفاده از انواع سامانه های راداری و پدافندی در کشور تبدیل گشته است. سعی شده است که در این پست اکثریت رادارهای عملیاتی کشور که مورد رونمایی قرار گرفته اند مورد بررسی قرار گیرد.


...

در ادامه مطلب با انواع  رادارهای ایران به طور کامل آشنا خواهید شد ...

دسته بندی :


 

سامانه های ارتباطی و موقعیت یابی بومی هدی و خلیج فارس

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 11:33 - شنبه بیست و پنجم آذر 1391

از سال 1974 تلاش های اولیه برای ساخت سامانه موقعیت یابی جهانی (جی پی اس) در ارتش آمریکا آغاز شده و تا سال 1993 به ظرفیت کامل رسید. پس از آن این سامانه در اختیار هم پیمانان  آمریکا و به مرور در اختیار کاربران غیرنظامی و سایر کشورها قرار گرفت. امروزه بسیاری از کشورها حتی کشورهای در حال مقابله با آمریکا از این سامانه استفاده می کنند اما این کشورها خود نیز برای عدم اتکا به این کشور برای ایجاد سامانه های موقعیت یابی تلاش می کنند. سامانه موقعیت یابی جهانی روسیه با نام گلوناس و نمونه اروپایی با نام گالیله از آن جمله است .مشکل دیگر جی پی اس به جز تعلق آن به یک کشور خاص تأخیر زمانی و وجود خطا با مقادیر مختلف با توجه به کیفیت خدمات ارائه شده است. در واقع با توجه به دسترسی به گیرنده هایی با سطح پیشرفته فناوری یا با سطح دسترسی به اطلاعات دقیقتر این مشکلات کمتر است. از این رو کشورهای مختلف برای رفع این مشکل دست به ساخت سامانه های پشتیبانی جی-پی-اس، به خصوص در زمینه افزایش دقت نموده اند. همچنین سامانه های موقعیت یابی محلی یا ال پی اس  نیز توسعه یافته اند تا در صورت قطع خدمات جی-پی-اس(یا نمونه های روسی و اروپایی آن) کار موقعیت یابی انجام شود. در کشور نیز برای کاهش خطای سامانه جی-پی-اس، سامانه ملی «هدی» و برای داشتن یک سامانه موقعیت یابی بومی به گفته وزیر محترم دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، ال پی اس در حال توسعه است.


دسته بندی :


 

شکار پهپاد اسکن ایگل، ScanEagle

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 15:13 - چهارشنبه پانزدهم آذر 1391

تیزبین در چنگال جنگال تیزبینان!

خبر فوری: "دریادار علی فدوی فرمانده نیروی دریایی سپاه از شکار یک فروند پهپاد متجاوز آمریکایی از نوع اسکن ایگل  (ScanEagle) توسط نیروی دریایی سپاه خبر داد" خبری تلخ دیگری برای سردمداران آمریکایی و شیرین برای ایرانیان. شاید آمریکایی ها فکرش را هم نمی کردند که در غم سالگرد از دست دادن جانور قندهار، جانور دیگری را از دست بدهند. آمریکایی ها و هم پیمانانشان سالیان درازی است که با شعار مبارزه با تروریست به منطقه خاورمیانه لشکرکشی کرده و با به راه انداختن جنگ علیه کشورهای بی دفاع سعی بر تسلط و پیشبرد اهداف شوم خود دارند و برای حرکت به سمت این اهداف از یک ماشین جنگی بزرگی که از دریا و زمین و هوا گرفته تا فضا بهره می برند. اما تاریخ مصرف این ماشین بزرگ دیگر به سر رسیده است و استفاده بیشتر از آن نتیجه ای ندارد جزء ضرر بیشتر. حقیقت تلخی که هر روز با گذشت زمان برایشان تلخ و تلخ تر می شود و گاهی برای فرار از آن، به کذب بودن حقیقت و تغییر صورت مسئله روی می آورند تا شاید بتوانند ظاهر هیبت پوشالی خود را حفظ نمایند. هیبتی که آنها توانسته اند با ایجاد پایگاه های زمینی و دریایی متعدد در گوشه کنار خاورمیانه و بهره گیری از ادوات و تجهیزات به قولی مدرن که فقط در اختیار خودشان است کسب نمایند. اما مگر این ادوات و تجهیزات نهاجمی یا تدافعی فوق پیشرفته و مدرن نیستند؟ پس چرا چالشهایی را ایجاد می کند که حتی سیاسیون امریکایی در عمق خاک کشورشان لب به سخن می گشایند؟ چالشهایی که از عبور پهپاد شناسایی ابابیل بر فراز ناوهواپیمابر گرفته و در این آخر بر زمین نشاندن پهپاد اسکن ایگل. سوالی که در ادامه سعی بر پاسخ به آن است.


              
دسته بندی :


 

مهندسی هوافضا چیست ؟

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 1:33 - چهارشنبه پانزدهم آذر 1391

عبارت ”هوافضا“ طیف گستردهای از صنایع و خدمات را در برمیگیرد. هرآنچه که به طراحی، تولید، مدیریت، نگهداری، به کارگیری یا خدمات مربوط به وسایل پرنده (اعم از هواپیما، بالگرد، موشک و ماهواره) مربوط شود، میتواند به نوعی زیر چتر این عبارت قرار گیرد.

دانشجوی مهندسی هوافضا چه مطالبی را فرا میگیرد؟
مهندسی هوافضا در مقطع تحصیلی کارشناسی فاقد گرایش است اما در دروس اختصاصی در چهار حوزه: آیرودینامیک، دینامیک پرواز، پیشرانش و سازه ارئه میشوند. این 4 حوزه، گرایش های اصلی دوره کارشناسی ارشد را نیز با همین عناوین تشکیل میدهند. البته گرایشهایی مانند: مهندسی فضایی، سوانح، صلاحیت پروازی و مدیریت فناوری هوافضا نیز به صورت محدودی در دوره کارشناسی ارشد برخی دانشگاه ها دانشجو می پذیرند. با نگاهی به عناوین سرفصل های درسی و رویکردهای آموزشی این رشته میتوان دریافت که رشته مهندسی هوافضا در ایران بر مبنای چارچوب آموزشی این رشته در دانشکده های مهندسی هوافضای دانشگاههای آمریکا و انگلستان بنا نهاده شده است... 



دسته بندی :


 

نا گفته های RQ 170، پهپاد دیده بان

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 19:55 - دوشنبه پنجم دی 1390

بر مبنای مجموعه گزارش های موجود می توان مشخصات این هواپیما و دلایل حساسیت آن را به شکل زیر توضیح داد.

نخستین ویژگی این هواپیمای بدون سرنشین که باعث شده در نوع خود منحصر بفرد باشد توانایی تقریبا مهارناپذیر رادارگریزی آن است. اطلاعات موجود نشان می دهد این هواپیما توسط رادارهای معمولی برد بلند (حتی انواع بسیار پیشرفته آن) به هیچ وجه قابل رهگیری نیست و رادارهای برد کوتاه VHF نیز تنها در صورتی قادر به مشاهده آن –آن هم به سختی- هستند که هواپیما کمتر از 40 کیلومتر با آنها فاصله داشته باشد؛ اتفاقی که وقوع آن تقریبا محال است. ویژگی رادار گریزی این هواپیما ناشی از پوشش بسیار مخصوصی است که تمام سطح آن را پوشانده و بسیاری از کشورهای جهان از جمله روسیه و چین سال های طولانی است که به دنبال دست یابی به فرمول و مشخصات ساختمانی آن هستند.


دسته بندی :


 

گروه هوافضایی ابر آسمان - راکت موتور سوخت جامد

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 2:25 - پنجشنبه چهاردهم مهر 1390

راکت موتور سوخت جامد توسط دانشجویان واحد علوم و تحقیقات ساخته شد

راکت موتور سوخت جامد به همت گروه دانشجویی هوا فضا واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تحت عنوان گروه تحقیقاتی " ابَر آسمان " ساخته شد


  به گزارش روابط عمومی واحد علوم و تحقیقات محمود کاشانی دانشجوی هوافضا این واحد و از گروه تحقیقاتی" ابَر آسمان " در این خصوص گفت: موشک با سوخت جامد، موشکی است که نیروی محرکه آن از خروج گازهای داغ ناشی از سوختن یک ماده جامد تأمین می شود.

وی با بیان این مطلب که ساختمان موشک های با سوخت جامد نسبت به سایر موشک ها ساده و نگهداری آنها آسان بوده و از این رو کاربردهای گسترده ای در عرصه های نظامی و غیر نظامی دارند ادامه داد: این نوع موشکها در اساس متشکل از یک بدنه معمولا استوانه ای شکل هستند که از یک ماده جامد آتشگیر پر شده اند. در واقع این نوع موشک ها فاقد موتور مجزا بوده و کل بدنه نقش موتور یا اتاقک احتراق موشک را بازی می کند. کاشانی ادامه داد: در هنگام شلیک یک آتشزنه سوخت درون موشک مشتعل می شود و در ادامه خروج گازهای داغ از شیپوره موشک باعث حرکت آن به سمت جلو می شود. بیشتر موشکهای نظامی را موشکهای با سوخت جامد تشکیل می دهند. در عرصه غیر نظامی نیز یکی از پرکاربردترین موارد مصرف این موشکها استفاده از آنها به عنوان راکتهای کمکی یا بوستر است.

وی تصریح کرد: بحث ساخت انواع موشک های سوخت جامد در کشورمان سالیان طویلی است که انجام شده و با افتخار اعلام می داریم که جمهوری اسلامی ایران یکی از کشورهای توانا در ساخت انواع موشکهای بومی است و گروه ما نیز به نوعی اولین گروه دانشجویی مستقل در ایران است که به صورت کاملا هدفمند در حال ساخت موتور سوخت جامد است.

کاشانی با بیان این مطلب که هدفی که از ابتدا در گروه تحقیقاتی" ابر آسمان "در بخش ساخت موتور پی ریزی شد صرفا ساخت یک موتور سوخت جامد نبود و مبنای تئوریکی طراحی و ساخت و رسیدن به یک روندنما (الگوریتم) طراحی استاندارد در دستور کار گروه قرار گرفته بود افزود: به همین منظور پیش از شروع ساخت این موتور مطالعات علمی و فنی گسترده ای در خصوص همه بخش ها از جمله پیشران و سازه  صورت پذیرفت که نهایت این تلاش بی وقفه اعضا، ساخت نمونه ای اولیه راکت موتور سوخت جامد بود. حال می بایست این موتور طبق روندنما در شرایط کاملا واقعی قرار می گرفت تا پارامترهای طراحی به صورت عملی استخراج شده و با نتایج تئوری مقایسه می شدند در این مرحله از طراحی که از آن به عنوان آزمایش های میدانی یاد می شود، یک پایه تک مولفه با تحمل نیروی بالا و خاصیت اندازه گیری پارامترهای نیروی رانش و فشار محفظه موتور، ساخته شد که تغییرات این دو پارامتر را با استفاده از برد مبدل آنالوگ به دیجیتال و نرخ داده برداری در حدود 6000 در ثانیه به رایانه منتقل می کرد.

وی گفت: نتایج خوب بدست آمده در این آزمایشات همواره تیم را به سمت یک طراحی استاندارد هدایت می کرد که در نهایت نیز برای انجام هرچه بهتر طراحی ها توانستیم نرم افزار های طراحی و اندازه گیری را که از ابتدا در خط مشی کاری گروه بود توسعه دهیم و با کمک این نرم افزار ها و روندنمای طراحی  بتوانیم یکی از اهدف اصلی گروه که ساخت موتوری استاندارد  برای بکار گیری در یک موشک حامل را پی ریزی کنیم.

لازم به ذکر است گروه تحقیقاتی " ابَر آسمان " متشکل از آقایان  مهندس محمدرضا شیخ الاسلام زاده ، محمد هادی فعال ، محمود کاشانی ، علی کیالی و روح ا... معتمدی است و آقایان  میرزایی و مهندس امیری  نیز در بخش هایی از پروژه همکاری علمی و فنی با این گروه داشته اند .


برخی منابع پوشش دهنده خبر :

 خبرگزاری ایرنا :  http://www.irna.ir/NewsShow.aspx?NID=30591203

 خبر گزاری ایسنا :  http://isna.ir/fa/news/9007-06408/%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82%D9%8A%D8%AA-%D8%AA%D9%8A%D9%85-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4%D8%AC%D9%88%D9%8A%D9%8A-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%8A-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%B1%D8%A7%DA%A9%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1

خبر گزاری آنا :  http://ana.ir/detail.aspx?id=22436

خبر گزاری فرهیختگان : http://www.farheekhtegan.ir/content/view/30789/73

پی دی اف روزنامه فرهیختگان : http://s3.picofile.com/file/7421058274/2.pdf.html

اتاق بازرگانی و صنایع و معادن استان زنجان : http://www.zccim.org/news/vnews.php?id=303818

سبد نیوز :  http://www.sabadnews.com/itnews/index.php?news=168088

دریچه خبر :  http://darichekhabar.ir/News.aspx?ID=5280                                                          

بورکس نیوز :  http://www.bourex.com/news/vnews.php?id=208870


و ...


شما می توانید برای آشنایی تخصصی تر با گروه ابر آسمان به شماره 66  ماهنامه صنایع هوافضا مربوط به مرداد 90 مراجعه بفرمایید .

پی دی اف ماهنامه مذکور : http://s3.picofile.com/file/7421056662/1.pdf.html

قابل ذکر است که این گروه دانشجویی به صورت کاملا مستقل فعالیت می کند .

برای تماس با گروه ابر آسمان می توانید با میل زیر در تماس باشید :

mahmood.kashani1@gmail.com


دسته بندی :


 

پهپاد "كرار

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 11:48 - سه شنبه دوم شهریور 1389


سردار وحيدي در گفتگو با فارس:
پهپاد "كرار " هزار كيلومتر شعاع پروازي دارد

خبرگزاري فارس: وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح گفت: علاوه بر پهپاد جت "كرار "، هواپيماهاي بدون سرنشين ديگري نيز در اختيار ايران است كه مي‌تواند به برد هزار كيلومتر برسند.

-------------------------------
سردار احمد وحيدي وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح در گفت‌و‌گو با خبرنگار دفاعي فارس، در حاشيه مراسم رونمايي از اولين پهپاد جت بمب افكن ايران با نام "كرار " گفت: پهپاد جت داراي توانمندي‌هاي بسياري است كه يكي از آنها برد و شعاع عمليات زياد است.
به گفته وي، افزايش ارتفاع پروازي هواپيماهاي بدون سرنشين مجهز به موتور جت، از ديگر ويژگي‌هاي آن است.
وحيدي در پاسخ به اين سوال كه آيا "كرار " همان پهپادي است كه سال 87 در حاشيه هشتمين كنفرانس بين‌المللي هوافضاي ايران از ساخت آن خبر داده و برد آنرا 1000 كيلومتر اعلام كرده بوديد، اظهار داشت: علاوه بر هواپيماي بدون سرنشين بمب افكني كه امروز توسط رئيس‌جمهور رونمايي شد، جمهوري اسلامي پهپادهاي ديگري نيز در اختيار دارد كه مي‌توانند چنين شعاع پروازي را داشته باشند.

به گفته وزير دفاع كشورمان، اين پهپادها در موضوعات مختلف فعاليت داشته و ضمن اينكه مي‌توانند تصاوير را ضبط و به مركز مخابره كنند، قابليتهاي عملياتي را نيز دارا هستند.


حالا شما رو به دیدن چند عکس از این پهپاد در ادامه مطلب دعوت می کنم

...


دسته بندی :


 

موشک هیبرید چیست؟

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 14:39 - جمعه بیست و یکم خرداد 1389

یک موشک هیبرید، ویژگی های موشک های سوخت جامد و مایع را همگی در خود دارد و همین امر از نقاط ضعف دو موشک کاسته و برتری هایشان را کنار هم جمع می آورد.


آزمایش یک موشک از نوع موتور هیبریدی / عکس از: ناسا

ساختار یک موشک هیبرید بسیار ساده است. این موشک شامل یک محفظه پرفشار حاوی سوخت مایع، یک دریچه و یک محفظه احتراق است که از سوخت جامد پرشده و نهایتاً یک ابزار جرقه الکتریکی. اساس کار این نوع از موشک ها نیز آزادسازی سوخت مایع از محفظه پرفشار و مخلوط سازی آن با سوخت جامد در محفظه احتراق است. سوخت مایع بعنوان یک اکسیدکننده عمل کرده و در واکنش با سوخت جامد، ایجاد شتاب می کند. سوخت مایع را معمولاً اکسیژن با نیتروژن مایع تشکیل داده است.


دسته بندی :


 

موتورهاي سوخت مايع

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 22:29 - چهارشنبه نوزدهم خرداد 1389

موتورهاي سوخت مايع

مقدمه

موتور پيشران مايع، موتوري است كه عمل احتراق شيميايي در آن با استفاده از يك يا چند ماده اكسيدكننده و احياشونده مايع، انجام مي‌پذيرد. مجموعه اين احياشونده (سوخت) و اكسيدكننده، در اصطلاح پيشران ناميده مي‌شوند. اين پيشران به صورت تفكيك‌شده، در مخازني در موشك پرتابگر ذخيره و نگهداري مي‌شود و هنگام روشن شدن راكت، به محفظه احتراق تزريق شده و باعث ايجاد احتراق و توليد نيروي رانش مي‌شود [1]. كنستانتين تسيلكوفسكي روسي، پدر علوم راكتي، اولين كسي بود كه اصول راكت‌هاي پيشران مايع را در كتاب خود تحت عنوان تحقيق و بررسي پيرامون فضاي بين‌سياره‌اي با استفاده از وسايل عكس‌العملي، در سال 1896، مطرح كرد. 

سال‌ها بعد و بر پايه همين تئوري‌ها براي اولين بار رابرت گودارد آمريكايي در 16 مارس 1926، يك راكت سوخت مايع را آزمايش كرد كه توانست طي 5/2 ثانيه پرواز، حدود 40 پا از زمين بلند شود [2،3]. موشك وي2 ارتش آلمان (تصوير2) در جنگ جهاني دوم اولين نمونه عملياتي و كاربردي يك راكت پيشران مايع به عنوان موتور يك موشك بود. سوخت اين راكت ساده، الكل و ماده اكسيدكننده آن، اكسيژن مايع بود [4].
 
 
تصوير 1- اولين موتور راكتي پيشران مايع جهان كه در سال 1926 توسط رابرت گودارد ساخته شد.
 
 


دسته بندی :


 

شناورهای اثر سطحی ( قایق های پرنده ) WIG CRAFT

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 20:5 - جمعه هفتم خرداد 1389

شناورهای اثر سطحی ( قایق های پرنده ) WIG CRAFT


يك شناور اثرسطحي



         


قایق پرنده وسیله ای است که قابلیت نشست و برخاست روی آب را داشته و علاوه بر آن قادر است با استفاده از بدنه خود روی آب شناور بماند. به عبارت دیگر قابلیت نشست و برخاست این پرنده روی آب با استفاده از شکل خاص بدنه آن محقق می شود.
غلاوه بر این در دو دهه اخیر تلاش هایی شده تا از یکنواخت بودن سطح آب استفاده شده و با پرواز دادن هواپیماها در نزدیکی سطح آب، کارایی آیرودینامیکی هواپیما برای انجام ماموریت های خاص افزایش داده شود. بدین ترتیب که کارایی آیرودینامیکی هواپیما با پرواز در مجاورت سطح آب و برخورداری از «اثر زمین» افزایش یافته و متعاقبا این امر موجب افزایش مداومت پروازی هواپیما گردد.
قایق های پرنده ای که بدین ترتیب طراحی می شوند می توانند از جمله در ماموریت های گشت زنی دریایی مورد استفاده واقع شوند.
تاریخچه این هواپیماها به نیمه اول قرن بیستم بازمی گردد، در آن دوران به دلیل نبود باندهای پهن و بلند ، آب گزینه مناسبی برای فرود هواپیما به ویژه برای انواع سنگین تر هواپیماها به شمار می رفت و همین امر انگیزه ای برای توسعه هواپیماهای آب نشین بسیاری شد. در جنگ جهانی دوم نیز این دسته از هواپیماها به دلیل نقش موثرشان در لجستیک و پشتیبانی و نیز نجات خلبانانی که هواپیمایشان سقوط کرده بود ، مورد توجه قرار گرفتند.

...



دسته بندی :


 

هاورکرافت ( هواناو )

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 15:58 - جمعه هفتم خرداد 1389


آشنایی با هاورکرافت و سیستم رانش آن


هاورکرافت, شناوری دو منظوره (آبی- خاکی) است که به روش هوابرد و با استقرار روی بالشتکی از هوای فشرده به‌آسانی و با نیروی رانش نسبتاً کمی روی سطوح آبی و خاکی حرکت می‌کند. هوای ورودی به هاورکرافت, از طریق پروانه (fan) به زیر سازه و بالشتک‌ها منتقل شده و سبب خیزش (hovering) یا بلند شدن وسیله از روی سطح و استقرار آن بر روی توده‌ای از هوای تحت فشار می‌شود. بدین ترتیب در زمان حرکت نیروی مقاوم شناوری تا حد قابل توجهی کاهش می‌یابد و هاورکرافت با استفاده از سیستم رانش و ملخ هوایی به حرکت در می‌آید. در این شناورها به سبب جدایی سطح استقرار و بدنه شناور (وجود فاصله هوایی بین آنها), استفاده از سیستم‌های رانشی آبی (مثل واترجت) میسر نیست. معلق شدن هاورکرافت روی قشری از هوا این امکان را فراهم می‌کند که با نیروی کمی بتوان جهت حرکت آنرا تغییر داد. از طرفی این ویژگی, حساسیت هاورکرافت را در برابر نیروهای ناخواسته خارجی (نظیر بادهای جانبی و امواج) به شدت افزایش می‌دهد, از این رو سیستم‌های کنترلی خاصی برای این شناورها طراحی شده است که در سایر شناورهای دریایی وجود ندارد.

...


دسته بندی :


 

میکروپرنده ها

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 0:56 - چهارشنبه پنجم خرداد 1389

میکروپرنده ها

اخیراً، طراحی، پیشرفت و گسترش پرنده‌های كوچك بدون سرنشین توجه بسیاری از متخصصین را به خود جلب نموده است. دهانه بال این وسایل پرنده بین 0.3 تا 2.5 متر (1 تا 8 فوت) و محدوده وزنی آنها بین 1 تا 10 كیلوگرم میباشد. آنها قادرند محموله‌ای با وزن بیش از یك كیلوگرم را در شرایط مختلف حمل كنند. با چنین توانایی، آنها توانایی حمل محموله‌هایی نظیر دوربین‌های هوایی، سنسورهای شیمیایی و زیست محیطی، مواد منفجره، سیستم جمع‌آوری اطلاعات و ... را دارند.

حدود 60 درصد وزن كل پرنده‌های كوچك را سیستم پیشرانش آنها تشكیل میدهد و این در حالی است كه سهم وزنی محموله، سیستم‌های كنترل و سازه روی هم 40 درصد از وزن كل میباشد. نتایج حاصل از آنالیز حساسیت در مورد برخی میكروپرنده‌ها نشان میدهد كه در مقابل افزایش نیروی پسای هواپیما به میزان 0.01 نیوتن (1 گرم)، مداومت پروازی هواپیما به میزان 180 ثانیه كاهش مییابد. همچنین افزایش یك گرم به جرم هواپیما، 3 ثانیه مدت زمان مداومت پروازی را كاهش میدهد. لذا، اندازه و وزن سیستم پیشرانش در كارآیی پروازی وسیله پرنده نقش بسزایی را ایفا میكند. استفاده از ملخ به عنوان تأمین كننده نیروی تراست، برای پرنده‌های كوچك و میكروپرنده‌ها مناسبترین گزینه میباشد. با توجه به سطح تكنولوژی كنونی، موتورهای احتراق داخلی كوچك و موتورهای الكتریكی به عنوان مولد قدرت در پرنده‌های كوچك استفاده میشوند. مناسبترین سوخت مورد استفاده در موتورهای احتراق داخلی، سوخت‌های پایه متانول میباشد و منبع ایجاد انرژی در موتورهای الكتریكی، انواع باتریها و سلول‌های خورشیدی به‌شمار میروند.

دسته بندی :


 

ماه زنده است

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 21:15 - شنبه یکم اسفند 1388

 

ناسا در طی عملیاتی حدود 25 گالن آب به صورت بخار و یخ در سطح ماه پیدا نمود.در طی این عملیات ماه گذشته راکتی به ماه فرستاده شد که پس از برخورد با سطح ماه و آنالیز غبار بالاآمده توانست حدود 25 گالن آب به فرم بخار و یخ در این کره شناسایی کند.

کشف بزرگی که آینده ماه را به عنوان یک دنیای مرده تغییر داد و احتمالاً آن را به مکانی تبدیل خواهد کرد که جذابیت های زیادی برای اهداف سفرهای آینده بشر به فضا دارد. آنتونی کولاپریت دانشمند ارشد عملیات "مشاهدات قمری و ماهواره ردیاب" ناسا اظهار نمود: "ماه زنده است". در این عملیات از راکتی استفاده شد که در 19 اکتبر سوراخی حدوداً به اندازه 100 فوت در سطح ماه ایجاد نمود، سپس توانست مقادیر حدوداً 25 گالن آب را به شکل بخار و یخ شناسایی کند. هرچند این مقدار آب برای شنا کردن کافی نیست اما می تواند مقادیر کافی از آب را در مناطق همیشه تاریک ماه برای فضانوردان فراهم کند.

 در حال حاضر گروه مدیریت اوباما در حال بررسی برنامه های ناساست تا طی دهه آینده سفرهای خود به ماه را دوباره آغاز نموده و یک پایگاه قمری در ماه بنا کند. به این ترتیب  فضانوردان قادر خواهند بود ماه ها در این پایگاه زندگی کرده و به کار و فعالیت های علمی خود مشغول شوند.

...


دسته بندی :


 

چرا مریخ اینگونه خشک شد؟

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 21:12 - شنبه یکم اسفند 1388

 

روزی روزگاری، در حدود 4 میلیارد سال پیش، مریخ نیز درست مانند زمین سیاره ای گرم و بارانی بود. آب مایع در رودخانه های طویلی که در سطح مریخ جریان داشتند و به دریاهای کم عمق ختم می شدند جاری بود. لایه ذخیمی از اتمسفر (جو) سیاره را پوشانده و آنرا گرم نگه می داشت.

علاوه بر این، بر طبق باور برخی دانشمندان و نیز نتایج بدست آمده از تحقیقات آنها تا به امروز، برخی از گونه های حیات میکروبی و باکتری ها و حتی بالاتر از آن در مریخ وجود داشته واین در حالی بود که این گونه های حیات در حال رشد و تکامل بودند. مریخ در راهی قدم گذاشته بود که به سیاره  دومی برای زندگی و حیات درست مانند همسایه اش زمین تبدیل می شد.

اما این اتفاق به شکل دیگری جلو رفت و مریخ هرگز موفق نشد.

...


دسته بندی :


 

سیاره ای از آب

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 21:8 - شنبه یکم اسفند 1388

 

سیاره ای صخره ای و غنی از آب ، بسیار شبیه به کره زمین در فاصله ای بسیار نزدیک به منظومه شمسی کشف شد. این سیاره از نظر فاصله در موقعیتی قرار گرفته که دانشمندان در آینده نزدیک قادر به برسی اتمسفر آن خواهند بود.

 با وجود اطمینان کامل از وجود آب در سیاره، دانشمندان هنوز در حال برسی دقیقتر ازلحاظ چگونگی و مقادیر آن در اشکال آب مایع، آب منجمد و حالت بیگانه SuperFluid ) جسم يامايع داراي قدرت هدايت فوق العاده) هستند. این سیاره فراخورشیدی که نام  GJ 1214b را به خود گرفته است در فاصله 40 سال نوری از ما قرار دارد و به دوریک ستاره کوتوله قرمز در حال چرخش است. این سیاره تنها ابـَرزمین شناخته شده و سیاره فراخورشیدی است (جهان هایی با جرمی بین زمین و  نپتون) که وجود اتمسفر در آن به تایید رسیده است.

به گفته David Charbonneau از مرکز اخترفیزیک  هاروارد اگر بخواهیم راجع به این سیاره به زبان نجومی سخن بگوییم باید گفت که " این سیاره در بلوک ماست" و به این بدین معناست که در همسایگی کیهانی ما قرار دارد. برای نمایی بهتر بدین گونه نگاه کنید که سیگنال های تلویزیونی ما پیش از این،  فاصله ای فراتر از مسافت این سیاره تا ما را پیموده اند.

...


دسته بندی :


 

خانه وحشت

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 21:5 - شنبه یکم اسفند 1388


 

اختر شناسان بیشتر از هر زمانی به کشف سیاره قابل زیست دیگری مثل سیاره خودمان نزدیک شده اند. آنها در این راه تعدادی سیاره هولناک پیدا کرده اند. این سیارات دارای شرایط بسیار خشنی می باشند به طوری که حیات را در آن غیرممکن می سازد.

در اینجا تعدادی از ترسناکترین و کشنده ترین سیارات خارجی ارائه شده؛ نقاطی که هرگز آرزو نمی کنید سری به آنجا بزنید و حتی ترسناکترین خانه ها  و داستان های روی زمین هم در مقایسه با آنها رنگ می بازند.

باران تشعشعات، آیا کسی هست؟

سیارات PSR B1257+12b و c و d جزء اولین یافته ها بودند و همچنین جزء خارق العاده ترین سیارات قرار دارند. کل این سیستم به حکم گورستانی از باقی مانده های یک منظومه خورشیدی نرمال و عملکردی است. ستاره این منظومه در اثر یک انفجار بسیار عظیم مثل انفجار یک ابرنواختر از بین رفته است.

...


دسته بندی :


 

چگونه منجم حرفه ای شوم؟

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 20:58 - شنبه یکم اسفند 1388

 

منجم حرفه ای، منجمی است که برای شناخت کیهان و سیر و تحول ستارگان، تحصیلات دانشگاهی دارد. منجم حرفه ای ایرانی برای تحصیل در زمینه نجوم در دبیرستان رشته ریاضی- فیزیک، در دوره کارشناسی رشته فیزیک (هر گرایشی) و در کارشناسی ارشد یکی از شاخه های فیزیک، اخترفیزیک و کیهان شناسی را انتخاب می کنند. کیهان شناسی رشته محبوب آن دسته از منجمان حرفه ای است که به شناخت چگونگی ساز و کار اجرام سماوی علاقه مندند؛ کیهان شناسان می کوشند به سوالاتی از قبیل  این که پس از مهبانگ، انفجار بزرگ، چه رخ داده است و چگونه جهان در حال انبساط است، پاسخ دهند.

...


دسته بندی :


 

کهکشانی شبیه به راه شیری

نویسنده : ماخ 25 | تاریخ : 20:50 - شنبه یکم اسفند 1388

 

 تصویر فوق نمایی از کهکشان مارپیچ NGC 4945 را نشان می دهد که بسیار شبیه به کهکشان راه شیری است اما دارای مرکزی درخشان تر می باشد که یک ابرسیاه چاله را در خود می پروراند. محل ها ی فعال تشکیل ستاره به رنگ صورتی روشن نشان داده شده است. اعتبار تصویر: ESO.

با توجه به مشاهدات انجام گرفته بر روی کهکشان NGC 4945 چنین به نظر می رسد که این مجموعه ستاره یک کهکشان مارپیچ و بسیار شبیه به کهکشان راه شیری ماست که دارای بازوهای درخشان پیچ دار و ناحیه مرکزی میله ای می باشد.

این کهکشان در فاصله 13 میلیون سال نوری و در صورت فلکی قنطورس[1] Centaurus واقع شده است. اما نقطه ای که این شباهت ها به پایان می رسد اینجاست که کهکشان NGC 4945 دارای مرکزی درخشان تر از کهکشان راه شیری است؛

احتمالاً این مرکز نورانی مکانی است برای تولد و پرورش ابرسیاه چاله ای که در حال بلعیدن حجم بسیار زیادی از مواد و انتقال انرژی به فضا می باشد.

...


دسته بندی :


 

آخرین مطالب

» برترین پهپاد های جهان و مقایسه ی آنها با نمونه های ایرانی ( جمعه هفتم خرداد 1389 )
» دوره عملی آموزش طراحی و ساخت کامپوزیت ها (فایبرگلاس) ( پنجشنبه بیست و هفتم آذر 1393 )
» طراحی و ساخت انواع قطعات کامپوزیتی (فایبرگلاس) ( جمعه بیست و یکم آذر 1393 )
» دیوار صوتی چیست؟ ( پنجشنبه سوم مهر 1393 )
» پهپاد مهاجر4 مسلح به موشک پدافندی میثاق ( چهارشنبه دوم مهر 1393 )
» نسل جدید "پهپاد رزمی کرار" چالشی برای نیروی هوایی امریکا ( سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393 )
» آشنایی با کلاهک موشک های بالستیک ایران ( سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393 )
» دوره های آموزشی طراحی و ساخت هواپیمای گلایدر دست پرتاب ویژه دانش آموزان و دانشجویان ( سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393 )
» مبانی پرواز و آیرودینامیک به زبان ساده 1 ( سه شنبه بیست و پنجم شهریور 1393 )
» آشنایی با هواپیماهای گلایدر (هواسُر) ( دوشنبه بیست و چهارم شهریور 1393 )
» ایران سومین کشور سازنده پهپادهای مسلح به موشک در دنیا ( دوشنبه بیست و چهارم شهریور 1393 )
» سوالات کنکور ارشد آزاد هوافضا - 90 ( سه شنبه ششم اسفند 1392 )