تبليغاتX
هوا فضا
مقالات و عکس های نوین و جذاب در زمینه هوا فضا

بر مبنای مجموعه گزارش های موجود می توان مشخصات این هواپیما و دلایل حساسیت آن را به شکل زیر توضیح داد.

  نخستین ویژگی این هواپیمای بدون سرنشین که باعث شده در نوع خود منحصر بفرد باشد توانایی تقریبا مهارناپذیر رادارگریزی آن است. اطلاعات موجود نشان می دهد این هواپیما توسط رادارهای معمولی برد بلند (حتی انواع بسیار پیشرفته آن) به هیچ وجه قابل رهگیری نیست و رادارهای برد کوتاه VHF نیز تنها در صورتی قادر به مشاهده آن –آن هم به سختی- هستند که هواپیما کمتر از 40 کیلومتر با آنها فاصله داشته باشد؛ اتفاقی که وقوع آن تقریبا محال است. ویژگی رادار گریزی این هواپیما ناشی از پوشش بسیار مخصوصی است که تمام سطح آن را پوشانده و بسیاری از کشورهای جهان از جمله روسیه و چین سال های طولانی است که به دنبال دست یابی به فرمول و مشخصات ساختمانی آن هستند.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  دوشنبه پنجم دی 1390ساعت 19:55  توسط محمود | 
راکت موتور سوخت جامد توسط دانشجویان واحد علوم و تحقیقات ساخته شد

راکت موتور سوخت جامد به همت گروه دانشجویی هوا فضا واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تحت عنوان گروه تحقیقاتی " ابَر آسمان " ساخته شد


  به گزارش روابط عمومی واحد علوم و تحقیقات محمود کاشانی دانشجوی هوافضا این واحد و از گروه تحقیقاتی" ابَر آسمان " در این خصوص گفت: موشک با سوخت جامد، موشکی است که نیروی محرکه آن از خروج گازهای داغ ناشی از سوختن یک ماده جامد تأمین می شود.

وی با بیان این مطلب که ساختمان موشک های با سوخت جامد نسبت به سایر موشک ها ساده و نگهداری آنها آسان بوده و از این رو کاربردهای گسترده ای در عرصه های نظامی و غیر نظامی دارند ادامه داد: این نوع موشکها در اساس متشکل از یک بدنه معمولا استوانه ای شکل هستند که از یک ماده جامد آتشگیر پر شده اند. در واقع این نوع موشک ها فاقد موتور مجزا بوده و کل بدنه نقش موتور یا اتاقک احتراق موشک را بازی می کند. کاشانی ادامه داد: در هنگام شلیک یک آتشزنه سوخت درون موشک مشتعل می شود و در ادامه خروج گازهای داغ از شیپوره موشک باعث حرکت آن به سمت جلو می شود. بیشتر موشکهای نظامی را موشکهای با سوخت جامد تشکیل می دهند. در عرصه غیر نظامی نیز یکی از پرکاربردترین موارد مصرف این موشکها استفاده از آنها به عنوان راکتهای کمکی یا بوستر است.

وی تصریح کرد: بحث ساخت انواع موشک های سوخت در کشورمان سالیان طویلی است که انجام شده و با افتخار اعلام می داریم که جمهوری اسلامی ایران یکی از کشورهای توانا در ساخت انواع موشکهای بومی است و گروه ما نیز به نوعی اولین گروه دانشجویی مستقل در ایران است که به صورت کاملا هدفمند در حال ساخت موتور سوخت جامد است.

کاشانی با بیان این مطلب که هدفی که از ابتدا در گروه تحقیقاتی" ابر آسمان "در بخش ساخت موتور پی ریزی شد صرفا ساخت یک موتور سوخت جامد نبود و مبنای تئوریکی طراحی و ساخت و رسیدن به یک روندنما (الگوریتم) طراحی استاندارد در دستور کار گروه قرار گرفته بود افزود: به همین منظور پیش از شروع ساخت این موتور مطالعات علمی و فنی گسترده ای در خصوص همه بخش ها از جمله پیشران و سازه  صورت پذیرفت که نهایت این تلاش بی وقفه اعضا، ساخت نمونه ای اولیه راکت موتور سوخت جامد بود. حال می بایست این موتور طبق روندنما در شرایط کاملا واقعی قرار می گرفت تا پارامترهای طراحی به صورت عملی استخراج شده و با نتایج تئوری مقایسه می شدند در این مرحله از طراحی که از آن به عنوان آزمایش های میدانی یاد می شود، یک پایه تک مولفه با تحمل نیروی بالا و خاصیت اندازه گیری پارامترهای نیروی رانش و فشار محفظه موتور، ساخته شد که تغییرات این دو پارامتر را با استفاده از برد مبدل آنالوگ به دیجیتال و نرخ داده برداری در حدود 6000 در ثانیه به رایانه منتقل می کرد.

وی گفت: نتایج خوب بدست آمده در این آزمایشات همواره تیم را به سمت یک طراحی استاندارد هدایت می کرد که در نهایت نیز برای انجام هرچه بهتر طراحی ها توانستیم نرم افزار های طراحی و اندازه گیری را که از ابتدا در خط مشی کاری گروه بود توسعه دهیم و با کمک این نرم افزار ها و روندنمای طراحی  بتوانیم یکی از اهدف اصلی گروه که ساخت موتوری استاندارد  برای بکار گیری در یک موشک حامل را پی ریزی کنیم.

لازم به ذکر است گروه تحقیقاتی " ابَر آسمان " متشکل از آقایان  مهندس محمدرضا شیخ الاسلام زاده ، محمد هادی فعال ، محمود کاشانی ، علی کیالی و روح ا... معتمدی است و آقایان  میرزایی و مهندس امیری  نیز در بخش هایی از پروژه همکاری علمی و فنی با این گروه داشته اند .

برخی منابع پوشش دهنده خبر :


 خبرگزاری فارس : http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13900710000361

http://www.irna.ir/NewsShow.aspx?NID=30591203    خبرگزاری ایرنا 

http://www.farheekhtegan.ir/content/view/30789/73/ خبر گزاری فرهیختگان و روزنامه فرهیختگان

 خبر گزاری آنا :  http://ana.ir/detail.aspx?id=22436

سبد نیوز :  http://www.sabadnews.com/itnews/index.php?news=168088

دریچه خبر :  http://darichekhabar.ir/News.aspx?ID=5280

بورکس نیوز :  http://www.bourex.com/news/vnews.php?id=208870

و ...

شما می توانید برای آشنایی تخصصی تر با گروه ابر آسمان به شماره 66  ماهنامه صنایع هوافضا مربوط به مرداد 90 مراجعه بفرمایید .

قابل ذکر است که این گروه دانشجویی به صورت کاملا مستقل فعالیت می کند .

در ادامه عرض می داریم که افق های دید گروه ما فراتر از این دستاوردها می باشد و گروه ما با قدرت برای نیل به هدف های اصلی اش با توکل بر خداوند قدم بر می دارد .

برای تماس با گروه ابر آسمان می توانید با میل زیر با ما در تماس باشید :

mahmood.kashani1@gmail.com

+ نوشته شده در  پنجشنبه چهاردهم مهر 1390ساعت 2:25  توسط محمود | 

به نام خدا

تیم ما شامل مجموعه ای از دانشجویان فعال و علاقه مند رشته ی هوافضا از دانشگاه علوم و تحقیقات تهران و افراد فارغ التحصیل این رشته است که در زمینه فرستادن راکت سوخت جامد تجربه  موفقیت آمیز داشته اند .

به تازگی طرحی درباره راکت سوخت جامد با سوخت نو ترکیب همچون سوخت های کامپوزیتی شروع کرده ایم که در این روند مشکلات مالی سرعت ما را کند کرده اند .

لذا از تمامی سازمان های دولتی و خصوصی و افراد مشتاق به سرمایه گذاری در این زمینه دعوت به همکاری می کنیم .

لطفا با ارائه نظرات خود ما را در این زمینه یاری دهید .


تماس با ما : mahmood.kashani1@gmail.com


+ نوشته شده در  چهارشنبه سوم شهریور 1389ساعت 14:27  توسط محمود | 

سردار وحيدي در گفتگو با فارس:
پهپاد "كرار " هزار كيلومتر شعاع پروازي دارد

خبرگزاري فارس: وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح گفت: علاوه بر پهپاد جت "كرار "، هواپيماهاي بدون سرنشين ديگري نيز در اختيار ايران است كه مي‌تواند به برد هزار كيلومتر برسند.


-------------------------------
سردار احمد وحيدي وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح در گفت‌و‌گو با خبرنگار دفاعي فارس، در حاشيه مراسم رونمايي از اولين پهپاد جت بمب افكن ايران با نام "كرار " گفت: پهپاد جت داراي توانمندي‌هاي بسياري است كه يكي از آنها برد و شعاع عمليات زياد است.
به گفته وي، افزايش ارتفاع پروازي هواپيماهاي بدون سرنشين مجهز به موتور جت، از ديگر ويژگي‌هاي آن است.
وحيدي در پاسخ به اين سوال كه آيا "كرار " همان پهپادي است كه سال 87 در حاشيه هشتمين كنفرانس بين‌المللي هوافضاي ايران از ساخت آن خبر داده و برد آنرا 1000 كيلومتر اعلام كرده بوديد، اظهار داشت: علاوه بر هواپيماي بدون سرنشين بمب افكني كه امروز توسط رئيس‌جمهور رونمايي شد، جمهوري اسلامي پهپادهاي ديگري نيز در اختيار دارد كه مي‌توانند چنين شعاع پروازي را داشته باشند.

به گفته وزير دفاع كشورمان، اين پهپادها در موضوعات مختلف فعاليت داشته و ضمن اينكه مي‌توانند تصاوير را ضبط و به مركز مخابره كنند، قابليتهاي عملياتي را نيز دارا هستند.


حالا نظر شما رو به دیدن چند عکس و ارائه توضیحاتی در این زمینه دعوت می کنم .

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه دوم شهریور 1389ساعت 11:48  توسط محمود | 
میکروپرنده ها

اخیراً، طراحی، پیشرفت و گسترش پرنده‌های كوچك بدون سرنشین توجه بسیاری از متخصصین را به خود جلب نموده است. دهانه بال این وسایل پرنده بین 0.3 تا 2.5 متر (1 تا 8 فوت) و محدوده وزنی آنها بین 1 تا 10 كیلوگرم میباشد. آنها قادرند محموله‌ای با وزن بیش از یك كیلوگرم را در شرایط مختلف حمل كنند. با چنین توانایی، آنها توانایی حمل محموله‌هایی نظیر دوربین‌های هوایی، سنسورهای شیمیایی و زیست محیطی، مواد منفجره، سیستم جمع‌آوری اطلاعات و ... را دارند.

حدود 60 درصد وزن كل پرنده‌های كوچك را سیستم پیشرانش آنها تشكیل میدهد و این در حالی است كه سهم وزنی محموله، سیستم‌های كنترل و سازه روی هم 40 درصد از وزن كل میباشد. نتایج حاصل از آنالیز حساسیت در مورد برخی میكروپرنده‌ها نشان میدهد كه در مقابل افزایش نیروی پسای هواپیما به میزان 0.01 نیوتن (1 گرم)، مداومت پروازی هواپیما به میزان 180 ثانیه كاهش مییابد. همچنین افزایش یك گرم به جرم هواپیما، 3 ثانیه مدت زمان مداومت پروازی را كاهش میدهد. لذا، اندازه و وزن سیستم پیشرانش در كارآیی پروازی وسیله پرنده نقش بسزایی را ایفا میكند. استفاده از ملخ به عنوان تأمین كننده نیروی تراست، برای پرنده‌های كوچك و میكروپرنده‌ها مناسبترین گزینه میباشد. با توجه به سطح تكنولوژی كنونی، موتورهای احتراق داخلی كوچك و موتورهای الكتریكی به عنوان مولد قدرت در پرنده‌های كوچك استفاده میشوند. مناسبترین سوخت مورد استفاده در موتورهای احتراق داخلی، سوخت‌های پایه متانول میباشد و منبع ایجاد انرژی در موتورهای الكتریكی، انواع باتریها و سلول‌های خورشیدی به‌شمار میروند.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه بیست و یکم خرداد 1389ساعت 15:9  توسط محمود | 

یک موشک هیبرید، ویژگی های موشک های سوخت جامد و مایع را همگی در خود دارد و همین امر از نقاط ضعف دو موشک کاسته و برتری هایشان را کنار هم جمع می آورد.


آزمایش یک موشک از نوع موتور هیبریدی / عکس از: ناسا

ساختار یک موشک هیبرید بسیار ساده است. این موشک شامل یک محفظه پرفشار حاوی سوخت مایع، یک دریچه و یک محفظه احتراق است که از سوخت جامد پرشده و نهایتاً یک ابزار جرقه الکتریکی. اساس کار این نوع از موشک ها نیز آزادسازی سوخت مایع از محفظه پرفشار و مخلوط سازی آن با سوخت جامد در محفظه احتراق است. سوخت مایع بعنوان یک اکسیدکننده عمل کرده و در واکنش با سوخت جامد، ایجاد شتاب می کند. سوخت مایع را معمولاً اکسیژن با نیتروژن مایع تشکیل داده است.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه بیست و یکم خرداد 1389ساعت 14:39  توسط محمود | 
موتورهاي سوخت مايع

مقدمه

موتور پيشران مايع، موتوري است كه عمل احتراق شيميايي در آن با استفاده از يك يا چند ماده اكسيدكننده و احياشونده مايع، انجام مي‌پذيرد. مجموعه اين احياشونده (سوخت) و اكسيدكننده، در اصطلاح پيشران ناميده مي‌شوند. اين پيشران به صورت تفكيك‌شده، در مخازني در موشك پرتابگر ذخيره و نگهداري مي‌شود و هنگام روشن شدن راكت، به محفظه احتراق تزريق شده و باعث ايجاد احتراق و توليد نيروي رانش مي‌شود [1]. كنستانتين تسيلكوفسكي روسي، پدر علوم راكتي، اولين كسي بود كه اصول راكت‌هاي پيشران مايع را در كتاب خود تحت عنوان تحقيق و بررسي پيرامون فضاي بين‌سياره‌اي با استفاده از وسايل عكس‌العملي، در سال 1896، مطرح كرد. 

سال‌ها بعد و بر پايه همين تئوري‌ها براي اولين بار رابرت گودارد آمريكايي در 16 مارس 1926، يك راكت سوخت مايع را آزمايش كرد كه توانست طي 5/2 ثانيه پرواز، حدود 40 پا از زمين بلند شود [2،3]. موشك وي2 ارتش آلمان (تصوير2) در جنگ جهاني دوم اولين نمونه عملياتي و كاربردي يك راكت پيشران مايع به عنوان موتور يك موشك بود. سوخت اين راكت ساده، الكل و ماده اكسيدكننده آن، اكسيژن مايع بود [4].
 
 
تصوير 1- اولين موتور راكتي پيشران مايع جهان كه در سال 1926 توسط رابرت گودارد ساخته شد.
 
 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه نوزدهم خرداد 1389ساعت 22:29  توسط محمود | 

شناورهای اثر سطحی ( قایق های پرنده ) WIG CRAFT


يك شناور اثرسطحي



         


قایق پرنده وسیله ای است که قابلیت نشست و برخاست روی آب را داشته و علاوه بر آن قادر است با استفاده از بدنه خود روی آب شناور بماند. به عبارت دیگر قابلیت نشست و برخاست این پرنده روی آب با استفاده از شکل خاص بدنه آن محقق می شود.
غلاوه بر این در دو دهه اخیر تلاش هایی شده تا از یکنواخت بودن سطح آب استفاده شده و با پرواز دادن هواپیماها در نزدیکی سطح آب، کارایی آیرودینامیکی هواپیما برای انجام ماموریت های خاص افزایش داده شود. بدین ترتیب که کارایی آیرودینامیکی هواپیما با پرواز در مجاورت سطح آب و برخورداری از «اثر زمین» افزایش یافته و متعاقبا این امر موجب افزایش مداومت پروازی هواپیما گردد.
قایق های پرنده ای که بدین ترتیب طراحی می شوند می توانند از جمله در ماموریت های گشت زنی دریایی مورد استفاده واقع شوند.
تاریخچه این هواپیماها به نیمه اول قرن بیستم بازمی گردد، در آن دوران به دلیل نبود باندهای پهن و بلند ، آب گزینه مناسبی برای فرود هواپیما به ویژه برای انواع سنگین تر هواپیماها به شمار می رفت و همین امر انگیزه ای برای توسعه هواپیماهای آب نشین بسیاری شد. در جنگ جهانی دوم نیز این دسته از هواپیماها به دلیل نقش موثرشان در لجستیک و پشتیبانی و نیز نجات خلبانانی که هواپیمایشان سقوط کرده بود ، مورد توجه قرار گرفتند.

...



ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه هفتم خرداد 1389ساعت 20:5  توسط محمود | 

برترین پهباد های جهان و مقایسه ی آنها با نمونه های ایرانی

ابابیل

پریدیتور

اطلاعات تکمیلی رو در ادامه مطلب ببینید .


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه هفتم خرداد 1389ساعت 18:32  توسط محمود | 


آشنایی با هاورکرافت و سیستم رانش آن


هاورکرافت, شناوری دو منظوره (آبی- خاکی) است که به روش هوابرد و با استقرار روی بالشتکی از هوای فشرده به‌آسانی و با نیروی رانش نسبتاً کمی روی سطوح آبی و خاکی حرکت می‌کند. هوای ورودی به هاورکرافت, از طریق پروانه (fan) به زیر سازه و بالشتک‌ها منتقل شده و سبب خیزش (hovering) یا بلند شدن وسیله از روی سطح و استقرار آن بر روی توده‌ای از هوای تحت فشار می‌شود. بدین ترتیب در زمان حرکت نیروی مقاوم شناوری تا حد قابل توجهی کاهش می‌یابد و هاورکرافت با استفاده از سیستم رانش و ملخ هوایی به حرکت در می‌آید. در این شناورها به سبب جدایی سطح استقرار و بدنه شناور (وجود فاصله هوایی بین آنها), استفاده از سیستم‌های رانشی آبی (مثل واترجت) میسر نیست. معلق شدن هاورکرافت روی قشری از هوا این امکان را فراهم می‌کند که با نیروی کمی بتوان جهت حرکت آنرا تغییر داد. از طرفی این ویژگی, حساسیت هاورکرافت را در برابر نیروهای ناخواسته خارجی (نظیر بادهای جانبی و امواج) به شدت افزایش می‌دهد, از این رو سیستم‌های کنترلی خاصی برای این شناورها طراحی شده است که در سایر شناورهای دریایی وجود ندارد.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه هفتم خرداد 1389ساعت 15:58  توسط محمود | 

دانلود نقشه ی انواع وسیله ی پرنده :


http://www.ultraligero.net/Sitios/Planos/planos_index.htm


+ نوشته شده در  چهارشنبه پنجم خرداد 1389ساعت 0:56  توسط محمود | 
 

ماه زنده است

 

ناسا در طی عملیاتی حدود 25 گالن آب به صورت بخار و یخ در سطح ماه پیدا نمود.در طی این عملیات ماه گذشته راکتی به ماه فرستاده شد که پس از برخورد با سطح ماه و آنالیز غبار بالاآمده توانست حدود 25 گالن آب به فرم بخار و یخ در این کره شناسایی کند.

کشف بزرگی که آینده ماه را به عنوان یک دنیای مرده تغییر داد و احتمالاً آن را به مکانی تبدیل خواهد کرد که جذابیت های زیادی برای اهداف سفرهای آینده بشر به فضا دارد. آنتونی کولاپریت دانشمند ارشد عملیات "مشاهدات قمری و ماهواره ردیاب" ناسا اظهار نمود: "ماه زنده است". در این عملیات از راکتی استفاده شد که در 19 اکتبر سوراخی حدوداً به اندازه 100 فوت در سطح ماه ایجاد نمود، سپس توانست مقادیر حدوداً 25 گالن آب را به شکل بخار و یخ شناسایی کند. هرچند این مقدار آب برای شنا کردن کافی نیست اما می تواند مقادیر کافی از آب را در مناطق همیشه تاریک ماه برای فضانوردان فراهم کند.

 در حال حاضر گروه مدیریت اوباما در حال بررسی برنامه های ناساست تا طی دهه آینده سفرهای خود به ماه را دوباره آغاز نموده و یک پایگاه قمری در ماه بنا کند. به این ترتیب  فضانوردان قادر خواهند بود ماه ها در این پایگاه زندگی کرده و به کار و فعالیت های علمی خود مشغول شوند.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 21:15  توسط محمود | 
 

چرا مریخ اینگونه خشک شد؟

روزی روزگاری، در حدود 4 میلیارد سال پیش، مریخ نیز درست مانند زمین سیاره ای گرم و بارانی بود. آب مایع در رودخانه های طویلی که در سطح مریخ جریان داشتند و به دریاهای کم عمق ختم می شدند جاری بود. لایه ذخیمی از اتمسفر (جو) سیاره را پوشانده و آنرا گرم نگه می داشت.

علاوه بر این، بر طبق باور برخی دانشمندان و نیز نتایج بدست آمده از تحقیقات آنها تا به امروز، برخی از گونه های حیات میکروبی و باکتری ها و حتی بالاتر از آن در مریخ وجود داشته واین در حالی بود که این گونه های حیات در حال رشد و تکامل بودند. مریخ در راهی قدم گذاشته بود که به سیاره  دومی برای زندگی و حیات درست مانند همسایه اش زمین تبدیل می شد.

اما این اتفاق به شکل دیگری جلو رفت و مریخ هرگز موفق نشد.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 21:12  توسط محمود | 
 

سیاره ای از آب

 

سیاره ای صخره ای و غنی از آب ، بسیار شبیه به کره زمین در فاصله ای بسیار نزدیک به منظومه شمسی کشف شد. این سیاره از نظر فاصله در موقعیتی قرار گرفته که دانشمندان در آینده نزدیک قادر به برسی اتمسفر آن خواهند بود.

 با وجود اطمینان کامل از وجود آب در سیاره، دانشمندان هنوز در حال برسی دقیقتر ازلحاظ چگونگی و مقادیر آن در اشکال آب مایع، آب منجمد و حالت بیگانه SuperFluid ) جسم يامايع داراي قدرت هدايت فوق العاده) هستند. این سیاره فراخورشیدی که نام  GJ 1214b را به خود گرفته است در فاصله 40 سال نوری از ما قرار دارد و به دوریک ستاره کوتوله قرمز در حال چرخش است. این سیاره تنها ابـَرزمین شناخته شده و سیاره فراخورشیدی است (جهان هایی با جرمی بین زمین و  نپتون) که وجود اتمسفر در آن به تایید رسیده است.

به گفته David Charbonneau از مرکز اخترفیزیک  هاروارد اگر بخواهیم راجع به این سیاره به زبان نجومی سخن بگوییم باید گفت که " این سیاره در بلوک ماست" و به این بدین معناست که در همسایگی کیهانی ما قرار دارد. برای نمایی بهتر بدین گونه نگاه کنید که سیگنال های تلویزیونی ما پیش از این،  فاصله ای فراتر از مسافت این سیاره تا ما را پیموده اند.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 21:8  توسط محمود | 
 

خانه وحشت

 
 

اختر شناسان بیشتر از هر زمانی به کشف سیاره قابل زیست دیگری مثل سیاره خودمان نزدیک شده اند. آنها در این راه تعدادی سیاره هولناک پیدا کرده اند. این سیارات دارای شرایط بسیار خشنی می باشند به طوری که حیات را در آن غیرممکن می سازد.

در اینجا تعدادی از ترسناکترین و کشنده ترین سیارات خارجی ارائه شده؛ نقاطی که هرگز آرزو نمی کنید سری به آنجا بزنید و حتی ترسناکترین خانه ها  و داستان های روی زمین هم در مقایسه با آنها رنگ می بازند.

باران تشعشعات، آیا کسی هست؟

سیارات PSR B1257+12b و c و d جزء اولین یافته ها بودند و همچنین جزء خارق العاده ترین سیارات قرار دارند. کل این سیستم به حکم گورستانی از باقی مانده های یک منظومه خورشیدی نرمال و عملکردی است. ستاره این منظومه در اثر یک انفجار بسیار عظیم مثل انفجار یک ابرنواختر از بین رفته است.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 21:5  توسط محمود | 
 

چگونه منجم حرفه ای شوم؟

 

منجم حرفه ای، منجمی است که برای شناخت کیهان و سیر و تحول ستارگان، تحصیلات دانشگاهی دارد. منجم حرفه ای ایرانی برای تحصیل در زمینه نجوم در دبیرستان رشته ریاضی- فیزیک، در دوره کارشناسی رشته فیزیک (هر گرایشی) و در کارشناسی ارشد یکی از شاخه های فیزیک، اخترفیزیک و کیهان شناسی را انتخاب می کنند. کیهان شناسی رشته محبوب آن دسته از منجمان حرفه ای است که به شناخت چگونگی ساز و کار اجرام سماوی علاقه مندند؛ کیهان شناسان می کوشند به سوالاتی از قبیل  این که پس از مهبانگ، انفجار بزرگ، چه رخ داده است و چگونه جهان در حال انبساط است، پاسخ دهند.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 20:58  توسط محمود | 
 

کهکشانی شبیه به راه شیری

 

 تصویر فوق نمایی از کهکشان مارپیچ NGC 4945 را نشان می دهد که بسیار شبیه به کهکشان راه شیری است اما دارای مرکزی درخشان تر می باشد که یک ابرسیاه چاله را در خود می پروراند. محل ها ی فعال تشکیل ستاره به رنگ صورتی روشن نشان داده شده است. اعتبار تصویر: ESO.

با توجه به مشاهدات انجام گرفته بر روی کهکشان NGC 4945 چنین به نظر می رسد که این مجموعه ستاره یک کهکشان مارپیچ و بسیار شبیه به کهکشان راه شیری ماست که دارای بازوهای درخشان پیچ دار و ناحیه مرکزی میله ای می باشد.

این کهکشان در فاصله 13 میلیون سال نوری و در صورت فلکی قنطورس[1] Centaurus واقع شده است. اما نقطه ای که این شباهت ها به پایان می رسد اینجاست که کهکشان NGC 4945 دارای مرکزی درخشان تر از کهکشان راه شیری است؛

احتمالاً این مرکز نورانی مکانی است برای تولد و پرورش ابرسیاه چاله ای که در حال بلعیدن حجم بسیار زیادی از مواد و انتقال انرژی به فضا می باشد.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 20:50  توسط محمود | 
 

اولین تصاویر کیهان با فلامینگوس 2

 

کمتر از دو ماه پس از افتتاح بزرگترین تلسکوپ دنیا، اختر شناسان دانشگاه فلوریدا با استفاده از یکی از پیشرفته ترین تجهیزات تلسکوپی دنیا به تصویر برداری از آسمانها پرداختند.

یک تیم به رهبری پروفسور اخترشناسی استفان ایکن بری، اواخر هفته گذشته اولین تصاویر بی نظیر از گیتی را با کمک دوربین/طیف سنج (با طراحی و ساخت دانشگاه فلوریدا) پیشرفته این تلسکوپ تهیه نمود. این دوربین بر روی تلسکوپ جنوب جمینی (Gemini South) واقع در شیلی نصب گردید. تعدادی از این تصاویر رنگی اولیه شامل موارد زیر است: ساختار گوی مانند زرد و آبی که در واقع کهکشان راه شیری را به تصویر کشیده است، خانه هزاران سیاه چاله، و در مرکز آن یک ابر سیاه چاله که به نظر می رسد دارای جرمی برابر 4 میلیون خورشید باشد.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 20:45  توسط محمود | 
 

سوالات آزمون سراسري نجوم همراه با پاسخ

 

سؤالات سومین مسابقات سراسری نجوم – اردیبهشت 1387 همراه با پاسخ ( سطح مقدماتی )

 

1 -  چینی ها در سال 1054 م انفجار ابرنواختر رؤیت شده در کدام صورت فلکی را ثبت کرده اند ؟

 الف ) ثور          ب) سرطان          ج) اسد          د) دب اکبر

 پاسخ صحیح " الف " است . در جلد دوم کتاب شناخت مبانی نجوم – صفحه 70 به این مطلب اشاره شده است .

 

 

 2 – چرا منجمان باستان زمین را ثابت می دانستند ؟

 الف ) چون گرد بادهای دائمی نمی وزد

 ب ) چون اجسام سنگین سریع و اجسام سبک آهسته سقوط می کنند

 ج ) چون ستارگان و سیارات طلوع و غروب دارند

 د ) موارد ب و ج

 پاسخ صحیح " الف " است . در جلد دوم شناخت مبانی نجوم – صفحه 72 به این مطلب اشاره شده است

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه یکم اسفند 1388ساعت 20:30  توسط محمود | 
 


 

This is Mahmood Kashani a student of aerospace engineering in IRAN

 

Thanks for visiting my page in advance


I appriciate your idea about my weblog & my country & me

                                                                                                         

 

+ نوشته شده در  جمعه بیست و سوم بهمن 1388ساعت 15:23  توسط محمود | 
 

آرشیو مطالب وبلاگ در مرداد ۸۸ و آبان ۸۸ بررسی مطالب

 جالب و پر رمز فضا و  کهکشان هاست .

 

اگر به این مطالب علاقه دارید حتما یک سر به  آن بزنید .

+ نوشته شده در  یکشنبه یازدهم بهمن 1388ساعت 18:13  توسط محمود | 
 

آرشیو دی ماه ۸۷ مرجع کاملی از بهترین جنگنده ـ بمب افکن و

 هلی کوپتر های دنیاست .

 

دیدن مطالب این آرشیو را به شما توصیه می کنم .

+ نوشته شده در  یکشنبه یازدهم بهمن 1388ساعت 18:9  توسط محمود | 
 

آرشیو کل مطالب وبلاگ در سال ۸۶:

 

شما می توانید با کلیک بر روی هر گزینه مستقیما به صفحه ی آن مطلب بروید .

 

تیر 86 :

مرداد 86 :
 

شهریور 86 :
 

مهر 86 :
 

 

 

+ نوشته شده در  یکشنبه یازدهم بهمن 1388ساعت 17:8  توسط محمود | 
 

نظریه جهان های موازی

 

اندیشه وجود یک خود دیگر نظیر آنچه که در بالا شرح آن رفت عجیب و غیر معقول به نظر می‌رسد، اما آنگونه که از قرائن بر می‌آید انگار مجبوریم آن را بپذیریم. زیرا مشاهدات نجومی از این اندیشه غیر مادی پشتیبانی می‌کنند. بنابر این پیش بینی ساده‌ترین و پر طرافدارترین الگوی کیهان شناسی که امروزه وجود دارد، این است که هر یک از ما یک جفت (همزاد) داریم که در کهکشانی که حدود 10280 متر دورتر از زمین قراردارد، زندگی می‌کنند.

این مسافت آنچنان زیاد است که بطور کامل خارج از هر گونه امکان بررسیهای نجومی است، اما این امر واقعیت وجود نسخه دوم ما را کمرنگ نمی‌کند. این مسافت بر اساس نظریه احتمالات مقدماتی برآورده شده و حتی فرضیات خیال پردازانه فیزیک نوین را نیز در بر نگرفته است.

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه دوم بهمن 1388ساعت 21:5  توسط محمود | 
 

2012 : پایان جهان

 

آیا 2012 پایان جهان خواهد بود؟ روزی که درآن به دلیل وقوع یکی از حوادث طبیعی مانند برخورد یک سیارک به زمین همه انسان ها در سرار  جهان خواهند مرد و حیات بر روی زمین از بین خواهد رفت؟  بدون شک نخستین جوابی که به ذهن بسیاری از ما خطور خواهد کرد "خیر"  خواهد بود. پایان دنیا در این سال غیرممکن است.

اما از کجا اینقدر مطمئنیم؟ چطور می دانیم که این اتفاق هرگز نخواهد افتاد؟ ما با اطمینان از اینکه همیشه کسانی هستند که بیش از ما به برسی چنین مسائلی می پردازند و اگر روزی قرار بر این باشد که چنین اتفاقی بی افتد حتماً جلوی آن را خواهند گرفت به سادگی از آن گذشته و چنین مسائلی را غیرممکن اعلام میکنیم. اما آیا تاکنون به این موضوع فکر کرده اید که اگر این موضوع حقیقت داشته باشد، به بسیاری از دلایل جوامع و دولت ها از بیان آن خودداری خواهند کرد!؟ آیا میدانید که چنین پروسه ای در طول حیات سیارات کاملاً طبیعی بوده و بارها اتفاق افتاده می افتد؟ تاکنون توجه کرده اید که از مهمترین دلایل انقراض دایناسورها یکی از همین حوادث طبیعی بوده است؟

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه دوم بهمن 1388ساعت 20:51  توسط محمود | 
 

روزی  سیبی افتاد ...

 

معروف‌ترین حکایت تاریخ علم، حکایت جوان دانشمندی به نام «ایزاک نیوتن» است که در باغ مادری‌اش نشسته و غرق در اندیشه‌های دورپروازش به‌ناگاه، سیبی از درخت کناری به سرش می‌خورد.

او در چشم‌برهم‌زدنی به راز نیروی جاذبه پی برده و تئوری معروفش را از آن پس به جهانیان عرضه می‌دارد. بی‌تردید این قصه‌ی کوتاه، دست‌کم اندکی توسط شخص نیوتن و دیگر نقالان فراوان داستان تحریف گشته، اما از امروز هر کسی با دسترسی به اینترنت خواهد توانست از نخستین دست‌نوشته‌‌ای که به داستان معروف سیب و نیوتن اشاره دارد، دیدن نماید.


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  جمعه دوم بهمن 1388ساعت 20:33  توسط محمود | 

چند عکس جالب و دیدنی


حتما به سایت هابل سر بزنید . می تونید عکس ها و فیلم های آموزشی بسیار زیبایی رو در اون رایگان دانلود کنید .

www.hubblesite.org


عکس های بسیار زیبا از هابل خودمون ( for wallpaper ) :

http://hubblesite.org/gallery/wallpaper/


سایت ناسا  .حتما سر بزنید . مطالب و عکس ها و ویدیو های جالب آموزشی

www.nasa.gov


+ نوشته شده در  پنجشنبه یکم بهمن 1388ساعت 14:33  توسط محمود | 
 

VentureStar X-33

 

در این قسمت پس از دانلود فایل مربوطه با الگوها و نحوه ساخت فضاپیمای x-33 ناسا، یکی از پیشرفته ترین برنامه های فضایی آینده آشنا خواهید شد. پروژه های ایکس شامل برنامه های تهیه شاتلها یا مدارگردهای جدید نیز میشود. X-33 جزء یکی از این طرحهاست که توسط لاکهید مارتین و ناسا ساخت آن پیگیری میشود.


 لاکهید مارتین اسکانک ورک و ناسا در ژوئیه 1996 قراردادی برای ساخت و آزمایش مدل پروازیX-33 به امضاء رساندند طبق این توافق مدل ساخته شده در ابعاد یک دوم جهت انجام آزمایشات مداری پیمایی یک مرحله ای با قابلیت استفاده دوباره ساخته شد .

این وسیله با راکت متصل به بدنه اش به مدار رسیده و سپس بدون استفاده از نیروی پیشران مانند یک هواسر (گلایدر) به سوی زمین باز میگردد و از سیستمهای متداول فرود مشابه شاتل استفاده میکند .

X-33 هنوز در دست ساخت است و مسئولان در نظر دارند تا مدل بزرگ و برآزایی از X-33 را به یک سایت مخصوص پرتاب در شمال پایگاه ادواردز منتقل کنند آزمایشهای پروازی در مدار پایینتر بزودی آغاز خواهد شد .

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه دوم آبان 1388ساعت 16:16  توسط محمود | 
 

 عجیب ترین فرم هاي حيات  قابل زيست در جهان (قسمت اول)

 

در حالي كه دانشمندان سيارات بسياري را در اطراف ستارگان  ديگر پيدا كرده اند و در انديشه انجام عمليات هاي ديگر براي بررسي هرچه بيشتر منظومه شمسي خودمان هستند، محققان به دنبال سيارات زمين مانندي هستند تا بتوانند راه هايي براي شناسايي انواع موجودات زنده احتمالي در هر نقطه اي از اين هستي پيدا كنند.

حيات مي تواند در مناطق سوزان، اسيدي و داغ خشكترين بيابان ها و يا در اعماق سرد و تاريك اقيانوس ها وجود داشته باشد. حتي مي توان حيات را در نواحي يخ زده قطبي و يا در انباره هاي سمي نيز يافت.

كريس ايمپي (Chris Impey) از دانشگاه آريزونا مي گويد: "حيات بر روي زمين در هر جايي كه تصور كنيد – و همچنين در هر جايي كه تصورش را هم نمي كنيد – پخش شده است."

وجود تعداد زياد اين موجودات زنده سرسخت و پرطاقت به اين نكته اشاره دارد كه حيات مي تواند در اقليم سرد و خشك مريخ، شرايط  اسيدي و يخبندان Europa (قمر مشتري)، و يا در نقاط بيشمار ديگري در آنسوي منظومه شمسي ما وجود داشته باشد.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه دوم آبان 1388ساعت 16:16  توسط محمود | 
 

بارش شهابى چيست

 

«شهاب سنگ ها» (Meteor) ذرات و تكه هاى جداشده از اجرام آسمانى هستند كه در فضا پراكنده اند. اندازه ها شهاب ها از يك ريگ كوچك شروع مى شود و در بزرگ ترين حالت به چند صدمتر مى رسد. يك شهاب سنگ مى تواند تكه اى از يك ستاره دنباله دار، يك سيارك و حتى سيارات منظومه خورشيدى باشد. منشاء بيشتر شهاب هايى كه با جو زمين برخورد مى كنند قطعات كوچكى از سر يك ستاره دنباله دار هستند. ستاره دنباله دار جرمى است كه به دور خورشيد مدار بسيار بزرگى دارد. آنها كوه هاى بزرگى از يخ و گاز و غبار هستند كه ممكن است از خارج از منظومه خورشيدى مدارشان آغاز شود و تا نزديكى هاى خورشيد برسد. وقتى كه يك دنباله دار  در مدار خود به سمت خورشيد در حركت است تحت گرانش شديد خورشيد قرار مى گيرد و به خاطر گرماى بسيار خورشيد منابع عظيمى از يخ و گاز خود را از دست مى دهد. تكه هايى از ستاره دنباله دار كه از آن جدا شده اند به صورت رشته هايى در فضا باقى مى مانند و با اجرامى كه در مسير آنها قرار دارند برخورد مى كنند. هنگامى كه زمين در مسير يكى از اين رشته ها برخورد مى كند شهاب هاى آن رشته با جو زمين برخورد كرده و مى سوزند. در اين هنگام ما مى توانيم برخورد شهاب ها با جو زمين را به صورت اجرامى نورانى ببينيم كه به اصطلاح در حال باريدن هستند.

...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه دوم آبان 1388ساعت 16:10  توسط محمود | 
 
صفحه نخست
پست الکترونیک
آرشیو
عناوین مطالب وبلاگ
درباره وبلاگ
جمع اوری هر انچه موجب شگفتی علاقه مندان به هوا فضا می شود در یک وبلاگ !!!!

خدایا من در کلبه ی حقیرانه ی خود چیزی دارم که تو در عرش کبریای خود نداری """ من چون تویى دارم و تو چون خود نداری .

بکوش تا عظمت در نگاه تو باشد نه در انچه بدان می نگری

درباره مدیر وبلاگ :
بنده دانشجوی رشته هوا فضا از دانشگاه علوم تحقیقات تهران هستم " و خوشحال می شوم اگر سوالی درباره این رشته داشته باشید جواب بدم .

نوشته های پیشین
دی 1390
مهر 1390
شهریور 1389
خرداد 1389
اسفند 1388
بهمن 1388
آبان 1388
مرداد 1388
تیر 1388
اسفند 1387
دی 1387
آبان 1387
بهمن 1386
مهر 1386
شهریور 1386
مرداد 1386
تیر 1386
پیوندها
سایت جامع در زمینه هوا فضا
تاثیرات مغناطیسی نماز بر بدن انسان
معرفی انواع هواپیماهای جنگی
جت
دانلود رایگان کتاب فیزیک هالیدی جلد 1 به زبان فارسی
مقالات توپ در هر زمينه اي كه بخواي
پایگاه اطلاع رسانی ایرانیان
اخبار مقالات و نرم افزاهاي علمي بسيار جامع ( فارسي)
مطالب داغ وعلمي هوا فضايي ( فارسي )
عكس هاي جديد و با كيفيت هر نوع وسيله ي پرنده
عكس موشك
اطلاعات و عكس درباره ي فضا
منبع عكس و پوستر و اطلاعات هوا فضايي
گالري هاي جالب از وسايل پرنده ي پر طرفدار
هواپيماهاي X ناسا
اشنايي با موشك هاي ساخت امريكا
دانشكده هوا فضاي ميسي سي پي
دانشكده هوا فضاي واشنگتن
ماشين هاي پرنده
صنايع هوايي روسيه
بالن
ستارگان - كهكشان ها و رصد انها
اسباب بازي هاي پرنده
ريز وسايل هوايي و پرنده هاي خورشيدي
عکس و فیلم از انواع هواپیما و هلیکوپتر ( مدل و ... )
نجوم
معرفی انواع هواپیماها
فناوري موشكي
حمله به تاسيات هسته ايران ؟ ممکن يا غير ممکن
صنایع هوا و دریا
وبلاگ هوا نورد
وبلاگ landing
وبلاگ جامع در مورد ماشين
بادبادک
سایت نجوم ایران
وب سایت شخصی اکبر اعلمی
عالم ستارگان
شهر اینترنتی
مجله دانش
جایی فرا تر از این جا
یادداشت های الکترونیکی
ایران صنعت ( مهندسی صنایع )
astronomy
کانون هلال احمر
معرفی انواع جنگنده و هواپیما
بیا کار
زرگان نجوم
فناوری فضا
 

 RSS

POWERED BY
BLOGFA.COM

 
free counters